Роллатор

Помню, как в далекие 80-е, знакомый переводчик с датского после поездки в Копенгаген рассказал, что больше всего его поразило большое количество инвалидов на улицах города. Мы тогда с ним обсудили в общем-то очевидное: люди с ограничениями в движении в Москве просто сидели дома, а в Копенгагене жили, насколько возможно, полноценной жизнью. И, возможно, их было существенно меньше, чем в Москве.

В то время как раз моя бабуля стала страдать неожиданными приступами головокружения, «шараханьем», как она это называла. А человек она была активный, от палки отказывалась, уверяя, что свалится вместе с ней, так что каждый самостоятельный выход бабули за пределы квартиры всех тревожил.

В Варшаве я вижу много пожилых людей, которые используют вот такие приспособления. Оказывается, это называется роллатор. И вот пани в возрасте идут с роллатором в магазин - там есть и сумка, гуляют по парку, там есть и сидение. В соседнем доме дама выходит таким манером с собачкой - тоже уже достойного возраста. Собачка не тянет поводок, приноровившись к темпу передвижения хозяйки. Иногда вижу сразу двух пани - с маникюром и укладкой, вполне ухоженных - которые куда-то вместе направляются - может, в поликлинику, а то и выпить кофе. Подъезды в домах сделаны так, что не надо поднимать роллатор по ступенькам, а в магазин всегда можно въехать без проблем. Ну, я уж не говорю, что автобусы здесь умеют приседать, так что мамы с колясками, люди в инвалидных креслах и дамы с роллаторами легко попадают внутрь.

В общем, я пока еще бегаю, но такая перспектива, надеюсь, нескорая, внушает оптимизм: будет бабушка с роллатором, почему нет?..

Датские каникулы. День шестой, Копенгаген. Метрополитен

Ну, вот - метро: подумаешь, подземки мы, что ли, не видали? Что тут может быть удивительного для того, кто с детства любовался Новослободской, Маяковской и Площадью революции? И все-таки стоит об этом рассказать! Во-первых, метро в датской столице очень молодое, первые станции появились в 2002 году. Во-вторых, копенгагенское метро считается лучшим в Европе, а многие утверждают - и в мире. И вовсе не красота станций оценивается, а безопасность и техническая оснащенность! Например, пожарная безопасность: поезда сделаны из негорючих, а если уж иначе нельзя - то из нетоксичных материалов. Стеклянные пирамиды - наружные указатели метро - придуманы не только для лучшего освещения, но и выводят дым, если что. Попасть на станцию можно по эскалатору или на лифте, упасть с перрона на рельсы - нельзя: они закрыты и открываются только вместе с дверями подошедшего поезда. Все тоннели оснащены пешеходными дорожками, если вдруг придется эвакуировать пассажиров. В-третьих, в поездах нет машиниста, а управление происходит полностью автоматически. То есть, вот ты просто сидишь в первом вагоне на переднем месте и чувствуешь себя умелым водителем этой махины. И даже дворники приделаны, чтобы ты, «машинист», и в дождливую погоду хорошо различал путь (местное метро ходит не только под землей, но и на открытые участки выскакивает). Ну и наконец, метро в Копенгагене работает круглосуточно - катайся хоть всю ночь! 

Датские каникулы. День пятый, Оденсе. Фюнская деревня

На окраине Оденсе, а именно в трех километрах от него (знаю точно, потому как отправились мы туда пешком), находится музей под открытым небом - Фюнская деревня. Крестьянские домики, дом священника, мельница, амбары, мастерские, даже тюрьма - все это свезено из разных мест и воссоздает картинки прошлой жизни. Прелесть в том, что эта фюнская деревня - почти всамделишная, там не только крестьяне, занятые простым трудом, но и гуси, коровы, свиньи, то есть возникает ощущение реальности происходящего. Конечно, понимаешь, что все эти пейзаны и пейзанки - работники музея, и в деревянной обуви они вряд ли ходят по своим городским квартирам, да и чепцы нынче не в моде… Тем не менее главным занятием служителей музейного комплекса является все то, чем занимаются (вернее занимались пару веков назад) обычные крестьяне: работы в поле, на огороде, в саду, выпечка хлеба, пивоварение и разведение всякой живности. Так что, видимо, при приеме на работу местный эйчар проверяет у будущих сотрудников не навыки составления таблиц в Excel, а умение прясть, ткать и доить прекрасных рыжих датских коров… Нагулявшись вдоволь, мы решили двинуться обратно - на автобусе, но совсем позабыли, что в карманах, как назло, только евро, а не датские кроны! Так и тащились домой, пыхтя и отдуваясь. Уж подумали было вернуться и заработать пару монет (я бы могла вымешивать тесто, а муж - продегустировать пиво), но гужевой транспорт за пределы фюнской деревни не выезжает… 

Датские каникулы. День четвертый, Оденсе

Оденсе, если вы не знаете, расположен на острове Фюн. Впрочем, Копенгаген находится тоже на острове - Зеландия. Вообще не считая полуострова Ютландия, вся Дания раскидана по островам, многие из которых, как говорят, пустуют. Получается, что датчанам вполне хватает освоенного пространства, и освоенного неплохо, то есть весьма удобного для человека. Дания вообще - удобна для жизни, дорогая, конечно, но за комфорт, как известно, все равно приходится платить… Чтобы попасть в Оденсе из Копенгагена, нужно сначала довольно долго ехать по Зеландии (это на карте все кажется маленьким, чутошным, а когда попадешь - едешь-едешь, едешь-едешь, и все луга, поля, леса…), потом нырнуть в туннель - под водой, а после ехать долго по длиннейшему мосту (Большой Бельт, называется, а по-датски - Storebæltsforbindelsen), как утверждает Википедия, третьему в мире по длине пролёта. Я его, конечно, не мерила, но впечатляет: поезд мчится, а слева и справа - море. В Оденсе стоит съездить из-за Андерсена, датчанина, которого все мы знаем с детства. Там он родился, жил, бродил по местным улочкам, смотрел на пряничные домики. Ну, а потом уже сочинил все, что читают и дети, и старики. В городе царствуют велосипеды, но в отличие от Копенгагена, большинство даже не приковывают цепью, оставляя даже весьма недешевые шлемы просто в корзинке. Оденсе - провинция в самом лучшем смысле: тихо, дружелюбно, зелено. Очень чисто, вся жизнь - неспешная, вдумчивая, уравновешенная: даже собаки не гавкают, чтобы не раздражать паутинную оболочку мозга, а деликатно кашляют, чтобы привлечь внимание. Единственная страсть - это магазины для туристов, они - на каждом шагу, тут тебе и палатки, и котелки для варки ухи, и всевозможная защита велосипеда и велосипедиста - от дождя, снега, урагана, цунами… Впрочем, цунами бывает здесь редко, а пиво в Оденсе так же хорошо, как и в Копенгагене…

Датские каникулы. День третий, Копенгаген. Христиания

Христиания - город в городе, лакомый кусочек земли в центре Копенгагена, где царят свои законы. Здесь нет машин, запрещена фотосъемка, зато можно купить легкие наркотики и попробовать их прямо на месте. Молодые люди из приличных семей отрываются здесь вволю, но есть и те, кто живут в Христиании постоянно. Местечко живописное - в 70-х годах прошлого века здесь поселились датские хиппи, они заняли пустующие казармы и стали жить в свое удовольствие. Теперь бунтари состарились (кто-то, как это бывает, постриг патлы и отправился в офис), но многие до сих пор продолжают вести вольную жизнь - этакие дедушки и бабушки в драных джинсах и косухах: ведут неспешные беседы, попивая пивко и покуривая травку. Синие волосы, пирсинг, татуировки… Впрочем, смотрятся они мило и туристами не интересуются. В Христиании есть кафе, бары, еда с экологическим уклоном, много цветов, с полубараками соседствуют вполне приличные постройки и они уже за забором - как ни крути, даже это свободное общество не избежало расслоения. 

Выпив пиво, я вдруг стала понимать по-датски - то ли  не зря когда-то учила, то ли потому что марихуана, по мнению некоторых врачей, помогает от Альцгеймера…

Датские каникулы. День второй, Копенгаген

Приехать в Копенгаген и не посмотреть на Русалочку… Нет, невозможно. Дождь-не дождь - или сиди в гостинице, или плюй на погоду и вперед. Героиня сказки Андерсена маленькая, скромная, всегда в окружении туристов. Мы решили к ней не пробиваться, тем более что есть и другие достойные дамы с хвостом в этом городе! Вторая - кровь с молоком, чувствуется, что утром съедает хлеб с толстым слоем масла, а вот третья - на любителя, как говорят сами копенгагенцы, слегка «генно-модифицированная». А потом мы утешились русалочкиной родней - отличной датской селедкой во всех видах, включая жареную!

Датские каникулы. День первый, Копенгаген

Дания мне была интересна с детства: Андерсен, Русалочка, датское сливочное масло, потом - знаменитый датский дизайн. Даже учила язык - с горем пополам. И вот свершилось - мы в Копенгагене. Такое количество велосипедов я видела только в Амстердаме, там они ехали нескончаемой толпой, лихо стараясь наехать на ноги пешеходов. В Копенгагене человек на велосипеде - это норма, стада двухколесных с ездоками и без - повсюду. Все модели, размеры и дизайн (конечно, датский!) на любой вкус. Корзинка для продуктов или просто сумка может быть впереди, сзади, сбоку, кому как удобнее. У многих детские кресла - и часто в них сидят детеныши. Для перевозки малышни есть и трехколесные конструкции: папа или мама загружают парочку маленьких датчан в коляску и жмут на педали. Точно так же перевозят и собак - а вдруг парк далеко? Сидит себе какой-нибудь лабрадор - а его везут на прогулку… Есть велосипеды для пожилых - с электроприводом, устойчивые, комфортные. В общем, цивилизация велосипедов.